После смены амортизаторов и пружин очень хотелось дополнить подвеску нормальными стабилизаторами. Cтабы были найдены и успешно установлены.

Зад поставил в жесткое положение, а перед в более мягкое. Из-за того что для смены переднего стабилизатора необходимо скидывать подрамник поехал все ставить в vwprof. Стабилизаторы h&r 28/24мм Арт.:33258-2 (Сейчас их номер сменился и теперь 33014-2)
Разница в весе и толщине просто колоссальная! Родной передний стабилизатор 20мм, а H&R 28мм, а задний 19мм против 24мм у H&R. Болты переднего стабилизатора порядком заржавели, так что их тоже заменили. Болты крепления переднего стабилизатора М8*75 Арт.:N91073401 — 4шт. Также у переднего стабилизатора придется развальцевать втулки с резьбой, соединяющие две планки, которые крепят стабилизатор.

После установки конечно необходимо поправить развал/схождение.

Теперь по ощущениям. Приход практически сравним со сменой стоек и пружин и считаю при занижении для достижения более идеальной рулежки вещь просто необходимая. Никакой избыточной жесткости не появилось. Очень уверенно глотает ямы. Ощущение крайне упругой, крепко сбитой машины, даже на зимней резине перестроение через колею стало в разы комфортнее. Рулежка великолепная, теперь в те повороты, в которые раньше больше 80км/ч входить было страшно, теперь можно спокойно входить на 110-120 с чувством что машина идет как по рельсам. Но с другой стороны вещь и опасная, так как грань бесстрашного прохождения поворотов отодвинулась еще дальше.