Пружины с занижением H&R VW Scirocco III 29013-1

Город: Казань

Собрался я поставить все те ништячки, приколюшечки, тюнячки, феншуйные прибаутки на машину. С сервисом определился давно.
Итак, загрузил я себе в багажник амортизаторы Bilstein B8 с пружинами H&R, стабилизаторы H&R и вставка в опору двигателя Powerflex (купленными все ранее), ещё давно валялись болты подрамника (чуть длиннее обычных), сайленты заменили на полые от TT RS.
14-HR-29013-2-pruzhini-s-zanizheniem-H&R-29013-1-vw-scirocco.jpg

14-HR-29013-2-pruzhini-s-zanizheniem-H&R-29013-1-vw-scirocco.jpg

Начали с подрамника. Хотели поменять передний стабилизатор поперечной устойчивости. Сняли родной. Когда его сняли я офигел… Разница в толщине просто колоссальна. Это как сравнивать кое-что с пальцем…)

амортизаторы и пружины перекинуть в принципе ничего сложного… Достаточно быстро перекинули и опустили… ) Надеялся, на развал, но мастера не было для выполнения этих работ, позже сделаю.
Сидит огонь! :) Фото не передают красоты, как я понял) Подвеска стала чуть ниже )

ДО
13.5-HR-29013-2-pruzhini-s-zanizheniem-H&R-29013-1-vw-scirocco.jpg

13.5-HR-29013-2-pruzhini-s-zanizheniem-H&R-29013-1-vw-scirocco.jpg

ПОСЛЕ

15-HR-29013-2-pruzhini-s-zanizheniem-H&R-29013-1-vw-scirocco.jpg

По подвеске. Машина реально стала помягче. Она вылизывает неровности. После развала начал немного уже поддавать газку, в повороты побыстрее входить. Машина как по рельсам…) Это просто офигенно) Доволен как слон :) Сегодня вторник. Все предупреждали, что опоре надо дать неделю или две усесться… Да, сегодня она меня уже не напрягает. Да, вибрации ещё есть, но они слабеют и тревожат всё меньше.

Офигенный конфиг! :)) Заново влюбляюсь в тачку))

Сделать запрос