Перед ст2 обязательно надо было поменять пружины, потому что на ст1 машина сильно задирала нос при старте с ланча, что отрицательно сказывалось на зацепе. На ст2 привалит еще сил и момента на стандартных пружинах зацеп точно не найти. Рассматривалось несколько брендов в итоге выбор пал на H&R.

Фото как машина смотрится на новых пружинах прилагаю. Немного позже дополню пост сделаю больше фото.
Что касается старта с ланча теперь кажется, что машина перестала задирать нос, передние колеса стали лучше цепляться, по жесткости, что удивительно 9 из 10 неровностей машина проходит лучше, чем на сток пружинах — был приятно удивлен этим моментом.

Первое фото это на след день сделано зад ещё не сел полностью и да как то тень не так падает. Там же ещё перед минус 3,5 зад минус 3

Теперь езда на высокой скорости и перестроения еще стабильнее, ищу стабы от х3м, как найду подкину еще стабы. Пружинами доволен целиком и полностью, правда теперь иногда похрустывает при парковке опорные подшипники по-моему.

Проблему букса на ст2 полностью пружины не решили, все равно букс есть, но на сток пружинах машина бы вообще никуда не поехала с ланча.

Теперь нужны широченная резя, т.к. она не становится на эти диски думаю надо ли оно мне ради 0.1с, при том, что при появлении зацепа есть риск потерять кардан или привода)))) возможно они выживают за счет небольшого букса на старте.