Пружины с занижением H&R 29182-1 для Ford Focus 2

Город: Волгоград

Наконец-то дело дошло до пружин! Ещё со времен установки проставок, года 2 уже прошло, внешний вид авто просто требовал немного занизить подвеску. За пару лет было перечитано куча всякой информации о пружинах и в результате свой выбор я остановил на H&R под номером 29182-1 с нагрузкой на перед до 990кг (если что, мотор у меня 2.0 с мт) и занижением -40.
От предыдущего владельца, достались мне сзади koni str.t, а вот впереди стоял штат, да ещё и как выяснилось позже, помирающий штат. Т.к. зад был более чем жив, решил дозаказать на перед коней той же серии, несмотря на многочисленные жалобы на них. Проверю на себе, так сказать) Перед установкой амортизаторов на авто, увидел ещё одну особенность- отсутствие крепления пыльника. Решил перенести со штатных амортов пластиковые стаканчики, за которые цепляется пыльник. Пришлось чуть доработать их.

1-HRsprings-пружины-с-занижением-H&R-29182-1-Ford-Focus-2.jpg

1-HRsprings-пружины-с-занижением-H&R-29182-1-Ford-Focus-2.jpg

Пара моментов об установке.
С задними пружинами проблем не возникло вообще, даже стяжки не понадобились. Открутил подпружинный рычаг, с одной стороны, аккуратно опустил его, при помощи домкрата и достал спокойно пружину. Хаэровская пружина залезла назад ещё легче, из-за меньшей длины. А вот с передом пришлось намного повозиться. С заменой пружин то всё просто. Только одна проблемка была- пришлось на скорую руку изготовить ключ, для гайки штока амортизатора, попортив головку на 18) стяжки пригодились только для снятия штатных пружин.

3-HRsprings-пружины-с-занижением-H&R-29182-1-Ford-Focus-2.jpg

3-HRsprings-пружины-с-занижением-H&R-29182-1-Ford-Focus-2.jpg

Теперь о самом главном! Как же всё это село!

ДО
4-HRsprings-пружины-с-занижением-H&R-29182-1-Ford-Focus-2.jpg

ПОСЛЕ

5-HRsprings-пружины-с-занижением-H&R-29182-1-Ford-Focus-2.jpg

Первые ощущения, когда я несколько дней гонял на дохлом штате спереди, были не очень. Показалось что я чересчур занизился, да и визуально, перед сел ниже где-то на 1см, чем зад. Но виной тому оказались уставшие амортизаторы. С установкой koni str.t, у меня получился полный комплект, нехорошие ощущения пропали. Перед приподнялся на см и машина стала сидеть идеально ровно!
На счёт комфорта: — я думал будет намного жестче, но нет, мне кажется, я ничего не потерял, а на маленькой скорости, по дворам, да маленьким ямкам и камешкам — стало даже мягче.
Ну и конечно же управляемость!
Я как бы и раньше не жаловался, восемнадцатый 235 на 40 профиле Мишлен пилотспорт3 с распоркой ст итак неплохо входил в повороты! Но теперь стало ещё веселее, в поворотах- как прилипший к асфальту!
Короче я очень доволен получившимся результатом!

6-HRsprings-пружины-с-занижением-H&R-29182-1-Ford-Focus-2.jpg