Всем привет!

Как заставить машину быстрее ездить?
Улучшения двигателя стоят дорого и приносят мало толку (турбина не в счёт).

Поэтому надо обратить внимание на подвеску!

Первое время работа штатной подвески Elantra меня устраивала. После мягкой Nexia.

Однако есть косяки — просадка задних пружин под нагрузкой, "булькающий" звук подвески

на кочках в зимнее время. Захотелось избавиться от этого и придать подвеске жёсткость.

Естесственно недорого. :)

Пробег машины сравнительно небольшой (24,500 км), поэтому менять аммортизаторы ещё рано.

В связи с этим заказал комплект спортивных пружин "H&R" 29349-1 с занижением -30 мм.

Сравнение передних пружин. Разницы по длине ощутима, количество витков одинаково.

Сравнение задних пружин. Одинаковая длина, но разное количество витков.

Сравнение машин. Разница небольшая.

Теперь о впечатлениях.

Казалось бы, поменяли только пружины, однако:

— на гребёнке трясёт,
— на ровной дороге идёт как влитая,
— при торможении не клюёт,
— при разгоне не поднимается,
— в поворотах не кренится,
— улучшился внешний вид. Но машина не "упала", чего мне и не хотелось!

И это на зимней шипованной резине в размере 185/65/15. Как же будет на летних 205/55/16? :)

Так что очень доволен произведённой модернизацией и всем рекомендую!