Каждый из продуктов H&R - 100% «Сделано в Германии» и всегда имеет необходимые сертификаты.
office@hr-suspension.ru
Пружины H&R 29078-3 для BMW X5 E70

Пружины H&R 29078-3 для BMW X5 E70

Город: Воронеж
Сразу же после покупки мне очень не нравилась избыточная мягкость Х5. После трояка я вообще ужасался валкости и шаткости икса. Еще тогда начал изучать вопрос. Решил для начала купить пружины ниже и жестче, а если мне этого не хватит, то поставить стойки Bilstain B8 или В12. Заказал пружины. Заказ сделал у компании, которая является оф. представителем H&R в России. Встречаем, мои новые пружины)))))
18-H&R-29078-3-пружины-с-занижением-HR-29078-1-H&R-BMW-X5-X5M-E70.jpg
19-H&R-29078-3-пружины-с-занижением-HR-29078-1-H&R-BMW-X5-X5M-E70.jpg
В сравнении с заводскими.
20-H&R-29078-3-пружины-с-занижением-HR-29078-1-H&R-BMW-X5-X5M-E70.jpg21-H&R-29078-3-пружины-с-занижением-HR-29078-1-H&R-BMW-X5-X5M-E70.jpg
Собираем все, опускаем, покачиваем, протягиваем все болты сайлентблоков и дуем на развал схождения.
22-H&R-29078-3-пружины-с-занижением-HR-29078-1-H&R-BMW-X5-X5M-E70.jpg
23-H&R-29078-3-пружины-с-занижением-HR-29078-1-H&R-BMW-X5-X5M-E70.jpg24-H&R-29078-3-пружины-с-занижением-HR-29078-1-H&R-BMW-X5-X5M-E70.jpg
Перед просел не так уж и сильно, относительно заводских пружин (у меня они были целые). Зад просел сантима на 2-3. Не делал замеры до и после, это все визуально.

По ездовым характеристикам. При обыкновенном передвижении ничего не изменилось. Та же мягкость и комфорт. Все мелкие неровности проглатываются незаметно. Полицейские проезжаются немного жестче. При активной езде, езди в повороты на большой скорости, перестроениях в полосах на большой скорости- стала совершенно другая машина. Совершенно. Крены даже если и остались, то очень мелкие, машина стала сбитая, стала похожа на BMW. Наконец- то. Наконец- то. Еще до конца не понял нужны ли мне амортизаторы жесткие. Ну это будет ясно летом, как переобуюсь на летние колеса и посмотрю достаточно ли мне жесткости или нужно еще.