И вот к майским праздникам меня обрадовал

звонок с фразой "Приехали ваши пружинки, забирайте!".

А предыстория такова — долго смотрел и читал,

чтобы сделать с подвеской. В итоге решил, что

койловеры я не хочу. Пружины от эво слишком

дубовые, да и околоштатные аморты им всё-таки

не особо подходят (а даже банально бильштайнов

б6 на лансер нет). Остается вариант с H&R.

В феврале звоню в представительство

www.hr-suspension.ru, диалог:

"- Приветствую! Такая задача — нужны пружины

на лансер 9, 2 литра, универсал.

— Ого, ну на седан даже наверно в наличие есть,

а вот универсал… Щас посмотрим по каталогам.

Если будешь заказывать, то это первые такие

пружины в Россию поедут :)

— Ок, заказываем!"

(номерок пружин H&R для сарая 29193-2)

В пару к ним были куплены BILSTEIN B4.

И через день погнал на сервис становиться жестче!

Как это обычно и бывает, не всё прошло так гладко.

Заглянув под авто установили, что задние кости

заклинили (и сломались пополам при снятии),

втулки стаба разбиты, передние кости тоже умерли,

а также за этим всем еще и задние

сайлентблоки передних рычагов.

Результат очень порадовал

Подвеска стала не столько жесткой, сколько упругой.

Мне очень понравился результат.

------------------------------------------------

Для Mitsubishi Lancer 9

предлагаются несколько комплектов пружин H&R:

H&R 29193-1 седан, занижение 35мм

H&R 29193-2 универсал, занижение 35мм