Всем привет!

Так получилось, что перед началом зимы заменил

пружины Eibach c занижением 20/15мм на H&R

sport springs 28832-1 с занижением 40 мм.

Я изначально еще в прошлом году когда заказывал

амортизаторы Bilstein хотел поставить их с

пружинами HR, но их не было в наличии.

А т.к амортизаторы уже приехали, ждать не хотелось.

Теперь вернемся к пружинам H&R sport.

Внешний вид конечно на H&R интересней,

сидит машина ровно в отличии Eibach

(кто в теме тот поймет) у Eibach зад всегда

чуть выше чем перед. Устанавливал у

официального дилера H&R www.hr-suspension.ru.

По большому счету разница не сильная

(между eibach и h&r),

как не странно на HR даже чуть меньше трясет, возможно,

из-за того, что витки немного с другим шагом идут, и

пружины меньше по толщине. На большой скорости

120+ на H&R автомобиль чуть лучше держит дорогу

и в поворотах меньше кренов, в целом управлять

автомобилем очень азартно и интересно.

Про такое в народе говорят: управляется как картинг,

вот что-то похожее я и получил в итоге.

На этой подвеске можно смело ехать на трек,

уверен подвеска справится.

По поводу комфорта, хотя какой может быть комфорт,

когда у тебя вместо амортизаторов стоят ломы Bilstein B8.

Подвеска работает отлично, упруго, жестко, так как

надо, если ты фанат и любишь активную езду.

Подвеской очень доволен.

Управляется машина на коктейле B8+HR практически

идеально, удовольствие от езды на 5 из 5.

Не рекомендую ставить тем, кто ездит спокойно,

останетесь не довольны. Будет жестко, местами

очень жестко.