Колесные проставки H&R для расширения колеи 3055668 и 4055668 для Audi S5 (B8)

Город:

Наконец то в наши места пришла более менее тёплая погода и можно скинуть зимнею одёжку и приодеться по летнему. Говорят что "дарёному коню в зубы не смотрят". Покупая машину я получил с ней новый комплект резины Continental ContiSportContact 3 (treadwear 280) — это конечно не самый лучший вариант, но и согласно этой таблицы picolio.auto123.com/art-i…treme-perfo-passenger.jpg не самый плохой. На первый год — два должно хватить, а там посмотрим.

Имея положительный опыт использования проставок на Вольво я решил сразу поставить летний комплект на проставки.

С выбором фирмы вопроса не было: H&R TRAK+®, DR® Series, Made in Germany — наилучшее сочетание цена-качество.
Материал : высокопрочный и лёгкий сплав алюминия и магния. Для устойчивости к коррозии проставки анодируют.
Инфа — www.hr-suspension.ru/products/spacers/ .

Выбор был между комплектом 15мм перед/20мм зад и 20мм перед/25мм зад. Многие мне советовали брать комплект 20/25 для большего агрессивного вида, но практика показывает, что если сочетать управляемость и будущие нагрузки на машину на треке идеальным вариантом будет 15/20…и я не ошибся. Я заказал 15/20 комплект от H&R с соответствующим набором болтов тоже от H&R.

5 H&R-29061-2-HR-33092-1-H-R-AUDI-A5-S5-B8.jpg

Что бы не мудрить слишком много с болтами я взял болты длинной 45мм для переда и зада. Для переда они немного длиннее чем надо, но это не проблема, а для зада подходят идеально как и оригинал.

7 H&R-29061-2-HR-33092-1-H-R-AUDI-A5-S5-B8.jpg

До установки проставок каждое посадочное место на ступице было очищено металлической щёткой от грязи и ржавчины, смазано термо-смазкой что бы избежать "прикипания" проставки к ступице. Так получается на ступице :

8 H&R-29061-2-HR-33092-1-H-R-AUDI-A5-S5-B8.jpg

Как итог имеем :

9 H&R-29061-2-HR-33092-1-H-R-AUDI-A5-S5-B8.jpg

Честно скажу что результатом доволен на 200%. С размера проставок попал на все 100%: с одной стороны стало красиво, а с другой стороны нет и не будет никаких проблем при работе подвески на полной амплитуде.
Сделал проверки машины на разных скоростях, пару разогнал до 210км/час — никаких проблем, никаких вибраций и т.д., рулится супер, в повороты входит как на рельсах.