Пружины H&R Sport Springs 28878-2 с занижением 30мм для BMW 3 F30

Город: Тюмень

После обвеса и руля пришло время амортов которые брал все там же. Выбор пал на бильштайны б8, причём уже давно. Но перед фактом покупки посоветовавшись со многими остановился на б6, их и взял. Менял сам ибо возможность и погода позволяли, плюсом люблю делать свои машины сам, ну за исключением отдельных агрегатов конечно, где многое решает опыт, навыки, приспособления для ремонта и настройки. Старые стойки уже давно сказали до свидания, правая вообще развалилась. Пока был в командировке, отец ездил на замену масла, подняв на подъёмнике со стоек "ручьём" бежало масло.плюсом правая была гнутая после дтп, колесо стояло криво, а руль чуть в право. После замены стоек, опорных подшипников, стоек стабов, все решилось само собой, немцы молодцы. В общем старым стойкам была просто кабзда. Задние просто не работали, по трассе жопа подпрыгивала на нырках как будь то амортов вообще нет. Делал по вечерам, не торопясь, ушло примерно 2 вечера. Блин ну просто кайф результат, машина стала чуть выше хоть и пружины — 35, рулиться стала отзывчевее, крен пропал, заезжать на дугу либо просто проехать обычное городское кольцо стало намного комфортней, да и в целом управлять машиной стало приятнее. Пропали все бряканья и прочие звуки мёртвой подвески. Машина перестала нырять, стала лучше тормозить и ускоряться, ну и боком конечно ставиться стала как раньше легче и прогнозируемо, очень этого не хватало крайние полгода).

3 H&R-28878-2-HR-BMW-3-F30.jpg