Сгоняв в прошлые выходные на Moscowraceway, понял,

что подвеска машины, которой мне достаточно для любого

валилова по городу, совершенно не подходит для трека.

Машина отказывается поворачивать, плужит мордой,

в общем проявляет все признаки недостаточной поворачиваемости,

плюс крены кузова, в итоге едешь аж на боковинах резины))))

и это несмотря на установленные пружины H&R 29100-1 -25мм.

Плюс до кучи вскипела тормозуха и лопнул тормозной диск на 140 км/ч)

Ситуацию решил исправить установкой жирных

стабилизаторов опять же H&R.

Стоковые стабилизаторы были 22мм перед, 21мм зад.

Сейчас на морде 24мм, сзади 26мм.

По настройке, морду расслабил в мягкое положение стаба,

зад наоборот зажал.

Плюс выставили нулевое схождение сзади, так как в стоке колеса

смотрят внутрь, плюс завалили зад до 2-х градусов. На морде

развал у нас не регулируется, поэтому выставили только схождение,

почти в ноль, оставили 0.03

Диски тормозные поставил новые и поменял тормозуху на RBF600.

По итогу, пропали поперечные крены, пропала вертикальная раскачка,

машина намного охотнее стала реагировать на руль и заныривать в

поворот, и отлично держать прямую.

Но естественно пришла жёсткость, от этого никуда не деться)

кому нужен номер стабов - H&R 33220-1

Тюнинг зло)))
Всем добра)