Установка пружин H&R 28721-2 для BMW 5 G30

Город: Москва

Белая Бомба на идеальном занижении ! ! !

Идеал в посадке Сестренки достигнут!
Восприятие машины изменилось кардинально!
Теперь она стала стремительной и вытянутой стрелой!)

Да здравствуют пружины H&R!
Лук получился столь прекрасный, что хочется поставить перед ней кресло и, попивая кофеек,
просто любоваться тем, как сказочно "поженились" 21 колеса с арками!)

Сток-пружины прилично длиннее новых!
H&R к тому же, имеют грамотный прогрессивный виток, а верхняя часть пружины с наиболее плотными витками еще и покрыта толстеньким слоем полиуретана, чтобы при максимальном сжатии не было дискомфортного шума от соударения!

6 H&R-28721-1-HR-28721-2-HR-H-R-BMW-5-G30.jpg

6 H&R-28721-1-HR-28721-2-HR-H-R-BMW-5-G30.jpg

А ведь "До" была вот такая задранность)
Особенно на пустой задней части кузова без обвеса так вообще был джип))

5 H&R-28721-1-HR-28721-2-HR-H-R-BMW-5-G30.jpg

А сейчас гармония!)

7 H&R-28721-1-HR-28721-2-HR-H-R-BMW-5-G30.jpg

Т.к тюнинг — это в принципе дело не для ленивых и трусливых, то пришлось повозиться с анализом будущего образа, да и времени потратить на все это немало)
Анализ рынка пружин привел к выводу, что именно для моей Пятерочки в совокупности разных составляющих наилучшим вариантом должны стать пружины h&r с обещанным занижением в 3.5см!
Купил я их вроде за 28т.р, точно не помню, когда иду к цели, деньги не особо считаю, красота и эмоции для меня первичны)
Менять пружины решил у дилера!
К счастью, времена нищебродского кроилова оставил в прошлом, тут даже не в заработке дело, а скорее в мировоззрении, с возрастом понимаешь, что хорошему мастеру-профи надо щедро давать на чай, а ни в коем случае не скидку выторговывать.
Хорошие руки и знания дорогого стоят!
Плюс после замены пружин надо делать сход-развал, а тут 100% дилер рулит, так что прямой дорогой тудой)
Например, между задним колесом и аркой мизинец мой не пролезает, но при этом ничего не задевает и не трет ни под какой нагрузкой!)
Сестренка просто зе Бест!)
А теперь — самое интересное!
Я с трепетом выезжал после занижения от дилера!
Боялся, что станет табуреткой!
Но парни в h&r не зря едят свой хлеб!
Комфорт стал едва ли не лучше, все мелкие неровности машина прекрасно отрабатывает, при этом не стало раскачки и кренов!
Естественно, что на больших кочках укороченная пружина быстрее зажимается и более упруга!
Но это никак не сказывается на комфорте особо!
И конечно, после установки легкой 21-й ковки на правильных шинах не ранфлет комфорт стал еще лучше чем на 20-й зиме на ранфлете даже с повышенным профилем от Семерки!

Полный отзыв можно посмотреть здесь https://www.drive2.ru/l/584101809434412836/