Теперь о хорошем:
При переставках в потоке или просто смещение меж рядами, машина намного послушнее и вообще по рулю в разы резче и без како-го либо намека на валкость. Центр тяжести ниже и это очень ощущаеться, особенно при активной езде, как на поворотах так и на резких перепадах высот — там где иногда на скорости было ощущения что кузов отлетает от земли за счет именно мягкости и высоты подвести, то сейчас этот эффект пропал, и машина ведет себя как приклеенная к дороге.
Ну и конечно внешний вид — ниже и злее)