H&R 28662-2 Пружины с занижением для BMW 3 4WD (G20)

Город: Москва

Доброго времени суток! Сезон 2023 уже начался и я продолжаю доработки своего авто. Сегодня речь пойдет о самой долгожданной мной и самой противоречивой доработке автомобиля. (После выхлопа в стиле Bosozoku разумеется). А именно мы поговорим о занижении клиренса автомобиля. Прошу любить и жаловать! Пружины H&R 28662-2 -40 мм. Я очень долго выбирал между Eibach, Vogtland и H&R, и ввиду большинства положительных отзывов владельцев BMW на этих пружинах остановился на последних.

1-H&R-28662-2-пружины-с-занижением-28662-1-H&R-BMW-3-G20.jpg

1-H&R-28662-2-пружины-с-занижением-28662-1-H&R-BMW-3-G20.jpg

По установке.

Все встанет на стандартные места, спереди были поставлены укороченные отбойники от м подвески, сзади никаких отличий, кроме синего цвета новых пружин)
2-H&R-28662-2-пружины-с-занижением-28662-1-H&R-BMW-3-G20.jpg

2-H&R-28662-2-пружины-с-занижением-28662-1-H&R-BMW-3-G20.jpg

3-H&R-28662-2-пружины-с-занижением-28662-1-H&R-BMW-3-G20.jpg

По поводу изменений в управлении.
Машина едет отлично, да стало значительно жёстче, но помимо этого никаких раскачек, козления и прочего не заметил.
4-H&R-28662-2-пружины-с-занижением-28662-1-H&R-BMW-3-G20.jpg

4-H&R-28662-2-пружины-с-занижением-28662-1-H&R-BMW-3-G20.jpg

А теперь главное — это внешний вид!
Тут можно даже ничего не говорить, а просто смотреть, это просто моя мечта, машина села просто прекрасно, я доволен больше чем на 100% этим результатом.

Сделать запрос