Каждый из продуктов H&R - 100% «Сделано в Германии» и всегда имеет необходимые сертификаты.
office@hr-suspension.ru
Пружины H&R 28832-1 для BMW 3 F30 xDrive

Пружины H&R 28832-1 для BMW 3 F30 xDrive

Город: Москва

Наконец-то я установил подвеску!
Вот эти долгожданные коробочки))

4 BILSTEIN-B8-H&R-пружины-с-занижением-BMW-3-F30-HR-28832-1.jpg

Хотел создать запись в первый же день, но решил набраться впечатлений))


Когда только поставил себе HRE, некоторые пользователи начали утверждать что диски с таким вылетом и шириной при занижении будут тереть и цеплять все что угодно))
Как я и предполагал, это были ничем не обоснованные доводы))
После недели эксплуатации ничего нигде ни разу не чиркнуло! При переезде лежаков, с полным выворотом руля и с пассажирами сзади — ничего не трет!

Так что можно спокойно ставить колеса с параметрами R20x8,5 ET30 235/35/20 на перед и R20x10 ET40 265/30/20 сзади!
Пара фоток до и после:

Было
5 BILSTEIN-B8-H&R-пружины-с-занижением-BMW-3-F30-HR-28832-1.jpg

Стало
6 BILSTEIN-B8-H&R-пружины-с-занижением-BMW-3-F30-HR-28832-1.jpg

после занижения стало совсем круто)) Но ездить можно)) В гараж и на паркинг проехать могу))
И теперь о самой подвеске… Повороты проходит очень уверенно, вообще никаких кренов и наклонов. После переезда лежаков машина не болтается, но на мой взгляд стало слишком жестко… Возможно это дело привычки, но теперь малейшие неровности на дороге очень сильно передаются. Раньше участки дорог со свежим асфальтом казались идеальными, а теперь чувствуются малейшие неровности. Практически винтовая подвеска по ощущениям. Надеюсь через пару тысяч пружинки и амортизаторы станут чуть помягче))
Пока могу сказать что Koni Kit на фокусе мне нравился больше! Удовольствий от управления было столько же, а комфорта больше!

7 BILSTEIN-B8-H&R-пружины-с-занижением-BMW-3-F30-HR-28832-1.jpg