Пружины с занижением H&R 29664-1 для BMW 3 E30

Город:

Вчера все-таки решил занизить подвеску. У меня стояли спереди пружины от дизеля, а сзади от е30 Туринг ) Предыдущий хозяин не был поклонником спорта и видимо любил ездить по тротуарам. Соответственно автомобиль был выше стока сантиметра на три.

5-HR-29663-1-пружины-с-занижением-29664-1-H&R-BMW-3-E30.jpg

5-HR-29663-1-пружины-с-занижением-29664-1-H&R-BMW-3-E30.jpg

Я купил пружины H&R с занижением 35 мм по сравнению со стандартными. Установили их мне на станции ATL за час. Автомобиль "упал" сантиметров на семь. Колеса 205/55R16
6-HR-29663-1-пружины-с-занижением-29664-1-H&R-BMW-3-E30.jpg

6-HR-29663-1-пружины-с-занижением-29664-1-H&R-BMW-3-E30.jpg

Можно сказать пружины вдохнули в него новую жизнь. Внешне просто другая машина, посадка теперь низкая, как в спорткупе, управляемость и устойчивость вышла на другой уровень. В общем, ощущение такое, будто пересел на М3 :) Успел попробовать машину в предельных режимах. Поведение изменилось. Крен теперь почти не чувствуется, нет сноса передка, автомобиль цепко стоит на дуге, а в апексе задняя ось начинает уходить в занос. Правда дорога была мокрой. Интересно, что будет на сухом асфальте и летних шинах.
Еще не лето, но за выходные я уже почувствовал разительные перемены! У меня у друга Impreza WRX, так вот появилось ощущение, что по рулежке и устойчивости моя уже ей не уступает.Центр тяжести значительно снизился — это уже большой шаг вперед.К тому же у меня по VIN с завода подвеска М-техник (сайлентблоки, стабилизаторы).Кстати, даже трамвайные рельсы машина стала глотать лучше.В общем, мой "новый автомобиль" мне очень нравится.

Сделать запрос