Пружины с занижением H&R для Mercedes-Benz A 45 AMG (W176)

Город: Москва

Решил в качестве эксперимента, заменить свои штатные пружины на пружины от H&R. Хотелось понять, действительно ли смена штатных пружин, которые предлагает подразделение AMG, может привести к улучшению управляемости машины на треке. Из характеристик пружин H&R было известно только то, что их установка приведёт к занижению машины на 25 мм.

За покупкой пружин я обратился к официальному представителю компании H&R в России HR-suspension.ru

1-пружины-с-занижением-H&R-28858-3-MERCEDES-BENZ-45AMG-W176.jpg 2-пружины-с-занижением-H&R-28858-3-MERCEDES-BENZ-45AMG-W176.jpg

После занижения, машина сейчас выглядит так:

3-пружины-с-занижением-H&R-28858-3-MERCEDES-BENZ-45AMG-W176.jpg

4-пружины-с-занижением-H&R-28858-3-MERCEDES-BENZ-45AMG-W176.jpg

Сход-развал мастер решил для начала выставить со «спортивным» уклоном, но не особо отходя от штатного. всё ради управляемости!
Лежачие полицейские не цепляю)

5-пружины-с-занижением-H&R-28858-3-MERCEDES-BENZ-45AMG-W176.jpg

5-пружины-с-занижением-H&R-28858-3-MERCEDES-BENZ-45AMG-W176.jpg

Скажу сразу, что дополнительного дискомфорта после их установки, я не испытываю. Лежачие «полицейские» я так же как и раньше проезжаю с осторожностью и дном машины не цепляюсь. Въезд во многие многоэтажные паркинги мне по прежнему «заказан». Я ведь и раньше цеплялся дном когда въезжал туда. Так что в этом плане, от занижения я ничего не проиграл.
А вот управляемость, однозначно стала лучше и в чем то даже интересней. Крены стали минимальными. В повороты входишь с перегрузками, сравнимыми, наверное, с аналогичными на картинге. Пассажиру приходится очень крепко держаться руками за ручку двери, что-бы не вылететь с кресла! В этом конечно заслуга и моих шин MICHELIN CUP-2! Кто бы что не говорил, они всё же однозначно, в разы лучше держат дорогу чем всем известный HANKOOK VENTUS R-S3.
Пока своей доработкой, я очень доволен.

Сделать запрос